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廣東、天津、荷蘭三大聚合物產(chǎn)業(yè)基地市面動(dòng)態(tài) |
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| 發(fā)布時(shí)間：2012-02-06 17:29:17 資訊來源：鉅大電子聚合物事業(yè)部 點(diǎn)擊次數(shù)： |
國內(nèi)聚合物鋰電池新能源基地，將全面開展項(xiàng)目的實(shí)施，由廣東、天津、荷蘭等重點(diǎn)領(lǐng)域及商家共同打造聚合物鋰電池新局面，由發(fā)展領(lǐng)先企業(yè)商家來推動(dòng)聚合物鋰電池的新革命。
先是由東莞鉅大電子公司所生產(chǎn)聚合物鋰離子動(dòng)力電池引發(fā)，這款電池以配備到廣東的公交車上，這是40多位高級(jí)工程師的研制成果，專為公交車配備的聚合物鋰離子電池，東莞鉅大鋰電事業(yè)部表示：鉅大電子在三年前已研制出可用動(dòng)力車的大電池，但是由于制造聚合物鋰電池的成本太高，很難達(dá)到客車的成本要求，所以并沒有施展大量銷售計(jì)劃，也沒有實(shí)質(zhì)性的介入汽車用聚合物動(dòng)力電池發(fā)展計(jì)劃，目前只用于多媒體音響產(chǎn)品用電池，但是隨著科技電池行情變動(dòng)，現(xiàn)以聚合物動(dòng)力鋰電池卓越的品質(zhì)和優(yōu)異的產(chǎn)品特性將推向于更大的汽車市場。
與此同時(shí)現(xiàn)荷蘭也推出船用鋰聚合物電池，并已通過英國Lloyd的認(rèn)證。該聚合物動(dòng)力電池設(shè)計(jì)用于海事業(yè)應(yīng)用和大型能源儲(chǔ)存系統(tǒng)，它具有低成本高效型，適合在船舶上進(jìn)行能源儲(chǔ)存，從而優(yōu)化船舶電力管理，降低燃料成本和二氧化碳排放。由于采用無腐蝕性化學(xué)成分，該電池能高效地儲(chǔ)存能源，并確保長期性和少消耗，可進(jìn)行超過5000次的充電/放電循環(huán)，同時(shí)公司還設(shè)計(jì)了匹配的電池管理系統(tǒng)，能對(duì)電池塊各電池的能源進(jìn)行平衡和監(jiān)測，或?qū)Χ鄠�(gè)電池塊進(jìn)行平衡監(jiān)測。
從天津新能源聚合物鋰電材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中分析出，全市新能源新材料產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值820億元，同比增長35%，預(yù)計(jì)在2014年全市新能源新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2600億元，實(shí)現(xiàn)5年翻兩倍，產(chǎn)值規(guī)模占全市工業(yè)總產(chǎn)值的比重達(dá)到8%以上。估計(jì)在2015年本市將形成60萬套動(dòng)力電池、30億只鋰離子電池、10000噸磷酸鐵鋰正極材料、2.5億只聚合物電池、4500萬只超級(jí)電容器的生產(chǎn)能力。
從這三大城市聚合物電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域基地，很清楚的明確市面的發(fā)展?fàn)顩r，然聚合物鋰電池技術(shù)也在更進(jìn)一步的鉆研，但無論如何這終歸于技術(shù)和實(shí)力上的競爭，在這樣不斷進(jìn)展的情況下，整個(gè)聚合物鋰電產(chǎn)業(yè)也有了新的歷程碑。 |
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