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日企擬推進車用鋰電池統(tǒng)一規(guī)格 |
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| 發(fā)布時間：2012-09-27 18:58:36 資訊來源：鉅大電子聚合物事業(yè)部 點擊次數(shù)： |
據(jù)日媒報道，日本豐田、松下、馬自達等相關(guān)企業(yè)將聯(lián)合開發(fā)統(tǒng)一規(guī)格的新型車用鋰電池。這種電池將在2020年前實現(xiàn)量產(chǎn)。此外，日企還大力推進車用電池安全及充電方式的全球統(tǒng)一標準，以進一步掌握電動車發(fā)展的主動權(quán)。
目前，日本企業(yè)在車用大容量電池的研發(fā)和應用上還處于各自為政的狀態(tài)。其中，三菱公司、富士重工業(yè)、以及日產(chǎn)、豐田等生產(chǎn)的電動車搭載的鋰離子電池均不同規(guī)格。此外，他們在鋰電池安全性能測試等方面，遵循的也是不同的標準。規(guī)格和標準的相互差異也使得電動車在換電和充電上遇到了眾多的麻煩。因此，日本廠商也日益意識到了統(tǒng)一鋰電池規(guī)格及安全標準的迫切性。
為了更好地推進電動車行業(yè)的發(fā)展，目前日本眾多企業(yè)及相關(guān)機構(gòu)已經(jīng)參與到了車用鋰電池規(guī)模及安全標準的統(tǒng)一試驗工作中。其中，包括豐田、本田、馬自達、富士重工、松下以及日本汽車研究所、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省等。在本次合作中，經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將推進鋰電池安全標準的統(tǒng)一，而日本車企及電池企業(yè)則主要負責統(tǒng)一規(guī)格的聚合物鋰電池等高性能鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn)。
目前，日本電動車發(fā)展程度已經(jīng)躍居全球第一位。而據(jù)日本汽車研究所預計，2020年日本國內(nèi)的混合動力車將達到約360萬輛。如果統(tǒng)一規(guī)格的鋰電池得到推廣，其電動車使用量將可以達到720萬輛，繼續(xù)占據(jù)著電動車發(fā)展全球第一的位置。此外，如果日本能率先推動鋰電池規(guī)格及安全標準的全球統(tǒng)一化，日本相關(guān)企業(yè)將獲得更大的利益。
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